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所述電池包在使用過程中產(chǎn)生的熱量通過與所述液冷板相互接觸面?zhèn)鬟f至所述流通通道內(nèi)的所述冷卻液,所述冷卻液流動(dòng)使得熱量被轉(zhuǎn)移,進(jìn)而能夠降低所述電池包的內(nèi)部溫度。但是,利用所述液冷板散熱的過程中,也存在一些問題,所述電池包與所述液冷板直接接觸部分的溫度會(huì)低于遠(yuǎn)離所述液冷板的部分的溫度,這樣,會(huì)造成所述電池包內(nèi)部的溫度不均勻,溫差較大而影響所述電池包的使用性能和安全狀態(tài),當(dāng)所述當(dāng)電池包內(nèi)部的發(fā)熱量低于閾值時(shí),所述電池包的溫差處于可控狀態(tài),對(duì)所述電池包的一致性影響較小,但是,當(dāng)所述電池包的內(nèi)部的發(fā)熱量超過閾值時(shí),所述電池包的溫度不均性會(huì)增加,從而影響所述電池包的穩(wěn)定性能和使用壽命。比如說,當(dāng)所述電池包在15秒內(nèi)大倍率放電時(shí),位于頂部的電芯和位于底部的電芯的溫度差異較大,所述電池包的電芯的發(fā)熱功率越大,溫度差異越大,當(dāng)電芯發(fā)熱功率超過800w時(shí),所述電池包的溫差超過30℃,影響所述電池包的使用性能,并且容易造成安全事故。另一種常見的散熱方式為油冷散熱,采用礦物油包裹電池包,當(dāng)電池包發(fā)熱時(shí),包裹電池包的礦物油自動(dòng)流動(dòng)而實(shí)現(xiàn)溫度均衡,使得電池包內(nèi)部的溫度保持均衡,但是,礦物油的散熱性能較差。多功能折疊fin設(shè)備哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。IGBT模塊折疊fin焊接
這樣一來,穿FIN工藝的散熱鰭片一層一層的疊加,就可以完全包裹住熱管,散熱效果也不會(huì)比回流焊工藝的散熱器差上多少。那么回流焊是什么工藝呢?回流焊就是將散熱鰭片和熱管接觸的部分運(yùn)用錫膏等導(dǎo)熱材料焊接起來,成本相比穿FIN工藝增加,所以回流焊往往是昂貴的散熱器的代名詞。采用回流焊工藝的塔式散熱器的散熱鰭片就是一個(gè)完全的平面了,在和熱管接觸的區(qū)域,沒有專門的下延。所以在接觸面積上,回流焊沒有優(yōu)勢,但是在導(dǎo)熱效率上,回流焊往往比穿FIN工藝的強(qiáng),但也會(huì)因?yàn)閺S商采用的焊接材料而不同。穿FIN有著接觸面積大的優(yōu)勢,回流焊有導(dǎo)熱效率高的優(yōu)勢,做的好的穿FIN散熱器也不比回流焊差勁。但是在散熱鰭片穩(wěn)定性上,回流焊就比穿FIN強(qiáng)了,回流焊因?yàn)槭呛附?,所以散熱鰭片的位置基本不?huì)發(fā)生移動(dòng)。而穿FIN畢竟是直接穿接的,一些做工差的散熱器,你要是取下散熱器的頂蓋,甚至還能把散熱鰭片一層又一層的揭下來,所以穿FIN工藝的散熱器在多次拆裝之后,散熱鰭片容易發(fā)生移動(dòng),從而影響散熱效率。關(guān)于穿FIN工藝和回流焊工藝的科普就到這里了,你會(huì)選擇穿FIN工藝的散熱器還是回流焊工藝的散熱器呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。本文原創(chuàng)不易,如果您喜歡這篇文章。江蘇新能源汽車折疊fin維修直銷折疊fin口碑推薦哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
在上述方法中,所述冷卻油50被填充于整個(gè)所述容納腔101,并允許冷卻油50在所述電池倉101之間流動(dòng)。進(jìn)一步地,安裝所述冷卻液循環(huán)裝置于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401和所述出口402,以促進(jìn)所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的流動(dòng),以持續(xù)地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量,并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地,安裝所述冷卻油循環(huán)裝置于所述電池箱體10的所述進(jìn)油口和所述出油口之間,以促進(jìn)所述冷卻油50在所述容納腔101內(nèi)的流動(dòng),以降低所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量,并有利于進(jìn)一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換,實(shí)現(xiàn)所述電池模組100快速均勻地降溫。進(jìn)一步地,在所述步驟(a)之前,進(jìn)一步包括步驟(d):模擬所述電池模組100的散熱系統(tǒng),以在后續(xù)根據(jù)模擬結(jié)果組裝所述電池模組100,并形成安全可靠的散熱系統(tǒng)。具體來說,在所述步驟(d)中進(jìn)一步包括如下步驟:()獲取所述電池模組100單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱率和發(fā)熱量。具體來說,根據(jù)所述電池單元30的參數(shù),建立所述電池模組100的發(fā)熱模型,進(jìn)而根據(jù)發(fā)熱模型計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱功率及發(fā)熱量。。
所述電池插裝孔在所述電池支架上呈矩陣狀排布。所述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠為硅膠基材料。所述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠的導(dǎo)熱系數(shù)為1-5w/mk,電阻率為10-1至10-4ω·m。本申請(qǐng)的優(yōu)點(diǎn)是:本申請(qǐng)的電池模組在匯流片、導(dǎo)電彈片和電池單體之間填充導(dǎo)熱導(dǎo)電膠,增加了匯流片、電池彈片、單體電池之間的接觸面積,從而加快了電池模組的散熱速率,減小發(fā)生熱失控的概率。并且,還輔助提升了電池單體與匯流片的導(dǎo)電性能,降低了電池模組的內(nèi)阻。附圖說明為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,下面描述中的附圖是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例一中電池模組的分解圖;圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例一中電池模組的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2的x1部放大圖;圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例二中電池模組的分解圖;圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例二中電池模組的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為圖2的x1部放大圖;圖7為本實(shí)施例實(shí)施例一和實(shí)施例二中電池模組的灌膠方式演示圖;其中:1-電池支架,101-電池插裝孔,101a-環(huán)形內(nèi)凸緣,2-導(dǎo)電彈片,201-底片,201a-通孔,202-彈爪,3-匯流片。直銷折疊fin質(zhì)量保障哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
多個(gè)所述電池組件110相互電連接,且每個(gè)所述電池組件110能夠被充分浸泡于所述冷卻油50內(nèi),以藉由所述冷卻油50的流動(dòng)轉(zhuǎn)移所述電池組件110在充放電過程中產(chǎn)生的熱量。推薦地,所述支撐元件60通過支撐所述電池單元30的側(cè)部邊緣的方式使得所述電池單元30被懸空地保持于所述電池倉1011內(nèi)。推薦地,所述支撐元件60為網(wǎng)狀,所述冷卻油50能夠充分地浸泡所述電池單元30。推薦地,所述支撐元件60具有多個(gè)通孔,以使得所述冷卻油50與所述電池單元30充分接觸。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,所述支撐元件60的具體實(shí)施方式作為示意,不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。值得一提的是,所述電池單元30被可操作地保持于所述電池倉1011,且被保持于所述電池倉1011內(nèi)的所述電池單元30的高度允許被調(diào)整,進(jìn)而通過調(diào)整所述電池單元30之間的間隔距離,改變填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50的量,以允許使用者根據(jù)所述電池模組100的散熱需求調(diào)整所述電池單元30之間的間隔距離。比如說,調(diào)整所述支撐元件60在所述電池倉1011內(nèi)的高度以改變所述電池單元30的高度。推薦地,所述支撐元件60被可拆卸地安裝于所述液冷板20,以方便調(diào)節(jié)所述支撐元件60的高度。具體地。多功能折疊fin市場哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。IGBT模塊折疊fin焊接
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14、熱管密封。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-4所示,手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置,包括手機(jī)外殼1、電池2、pcb板3、屏蔽罩4、散熱區(qū)蓋板5、熱管6、出風(fēng)口7、進(jìn)風(fēng)口8、蓋板密封條9、風(fēng)扇10、導(dǎo)熱墊片11、芯片12、散熱鰭片13和熱管密封14,pcb板3安裝在手機(jī)外殼1頂部一側(cè)控制板腔體內(nèi),且電池2安裝在手機(jī)外殼1頂部另一側(cè)電池腔內(nèi),手機(jī)外殼1頂部位于電池腔與控制板腔體之間位置處設(shè)置有散熱腔,散熱腔底部開設(shè)有聯(lián)通手機(jī)外殼1底部的進(jìn)風(fēng)口8,散熱腔側(cè)面開設(shè)有聯(lián)通手機(jī)外殼1側(cè)板外側(cè)的出風(fēng)口7,散熱腔靠近出風(fēng)口7位置處安裝有散熱鰭片13,且散熱腔靠近散熱鰭片13位置處安裝有風(fēng)扇10,散熱腔頂部安裝有蓋板密封條9,熱管6一端放置在散熱腔與蓋板密封條9平齊,散熱腔位于蓋板密封條9和熱管6頂部設(shè)置有散熱區(qū)蓋板5,熱管6另一端伸出貼附在pcb板3上的屏蔽罩4,pcb板3頂部安裝有芯片12,且芯片12上安裝有導(dǎo)熱墊片11。IGBT模塊折疊fin焊接
常州三千科技有限公司擁有公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工,同時(shí)能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝先進(jìn),品種齊全、質(zhì)量可靠,價(jià)格合理。散熱器、換熱器、散熱片、沖壓模具、機(jī)械零部件的研發(fā)、制造、加工、銷售。等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)涵蓋散熱器,換熱器,液冷系統(tǒng),水冷板。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋散熱器,換熱器,液冷系統(tǒng),水冷板,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、散熱器,換熱器,液冷系統(tǒng),水冷板市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。
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SAIBO環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用在汽車零部件精密裝配檢測環(huán)形流水線上案例展示:本案例是汽車零部件精密裝配環(huán)形流水線。自動(dòng)化組裝檢測的各工序設(shè)備上下料、零部件組裝、壓接、打螺絲和檢測)全部集成到SAIBO環(huán)形導(dǎo)軌 。
隨著版面密度的提高和器件的體積越來越小,在設(shè)計(jì)版面時(shí),使ICT測試的點(diǎn)空間變得越來越小,而且,對(duì)復(fù)雜版材而言,如果直接從SMT生產(chǎn)線送到功能測試崗位,不僅會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品合格率降低,還會(huì)增加電路板的故障診斷 。
在生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得知,硬齒面減速機(jī)高速軸很容易發(fā)生斷裂,如某國外減速機(jī)的高速軸經(jīng)常在兩處發(fā)生斷裂:斷裂軸的斷口特征:斷口是疲勞斷口,軸是疲勞斷裂。軸的斷裂部位大部分正好位于聯(lián)軸器與軸過盈配合的邊緣處。早 。
試驗(yàn)箱廠家沒用幾年,但損耗特別大”,其實(shí)在日常中使用中我們經(jīng)常忽視的錯(cuò)誤行為是加速試驗(yàn)箱廠家“衰老”的推手,下面由小編為您講解幾種操作中不起眼的錯(cuò)誤行為。試驗(yàn)箱廠家清潔劑挑選不善。清理試驗(yàn)儀時(shí),為避免 。
鍍鋅接線盒如何接線?1、首先利用壓線鉗的剪線刀口剪裁出計(jì)劃需要使用到的雙絞線長度。2、需要把雙絞線的灰色保護(hù)層剝掉,可以利用到壓線鉗的剪線刀口將線頭剪齊,再將線頭放入剝線刀口,稍微用力握緊壓線鉗慢慢旋 。
激光焊接有哪些方法?具體優(yōu)勢有什么?由于平均熱輸入低,加工精度高,可以降低再加工成本。此外,激光焊接運(yùn)行成本低,可以降低工件成本。同樣容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,可以有效控制光束強(qiáng)度和精細(xì)定位。該方法利用振動(dòng)鏡的 。
瀚視智能RK3588開發(fā)板配置豐富的I/O接口,便于系統(tǒng)集成。1)支持板載2個(gè)高性能千兆以太網(wǎng)口,支持板載Wifi(可選wifi6) ,板載藍(lán)牙(可選BT5.0),板載1條Mini-PCIe卡槽支持?jǐn)U 。
煤礦井下人員定位管理系統(tǒng)功能包括:安全告警功能:A.人員/車輛與取料臂安全距離防碰撞告警:根據(jù)刮板取料臂與障礙物允許的安全旋轉(zhuǎn)角度閾值,給取料臂周圍設(shè)置安全預(yù)警區(qū)域,人員及推煤機(jī)進(jìn)入安全預(yù)警區(qū)域內(nèi)即發(fā) 。
壓鉚、拉鉚、漲鉚的區(qū)別你能分得清嗎?二、漲鉚漲鉚就是指在鉚接過程中,鉚裝螺釘或螺母的部分材料在外力作用下發(fā)生塑性變形,與基體材料形成緊配合,從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)零件的可靠連接的方式。常用的ZRS等等就是采用此 。
MES建設(shè)能幫助企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)具有現(xiàn)代化、信息化特點(diǎn)的智能制造工廠。實(shí)現(xiàn)過程控制自動(dòng)化、生產(chǎn)效率高效化,減少人為干預(yù)和介入,減少車間人數(shù),提高生產(chǎn)效益。具體來說,圍繞生產(chǎn)流程,通過系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)以下目 。